2019-09

<ひまひま散歩> 車に乗らずにサービスエリア(&横浜駅近況)

 いよいよ夏到来。毎年恒例のお盆の帰省ラッシュももうすぐです。わたくしひまひま管理人は、高速道路には一切乗らないのですが(あまりに運転がヘタクソなため自粛)、「高速に乗らなくても海老名のサービスエリアを利用できる」と聞き、ノコノコ行ってまいりました。

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 横浜から相鉄線で海老名へと向かいますが、その前に、横浜駅西口に建設中の「JR横浜タワー」の1階通路部分がオープンしたとのことで、立ち寄ってきました。
 写真は中央通路からエスカレーターを上って、西口出口方面へ向かうところ。以前は正面に、ダイヤモンド地下街(現在はジョイナスの一部)の入口がありましたが、地下街入口は相鉄側に向きが変えられています。

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 ジョイナス方面。工事中は閉鎖されていた通路が復活しました。

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 振り返って、中央通路方面。ガラス越しに、横須賀線・湘南新宿ラインの上り列車が見えます。

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 外に出ます。ジョイナスは全く変わりません。壁面には都心直通をPRするポスターが掲示されています(デザインに走り過ぎて目立たないような気が…)。

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 JRタワーの外観。もともと駅ビル「CIAL(シャル)」があった所です。もともと相鉄グループの駅ビルだったんだけど、相鉄が撤退してJRグループになって、東急と共同で再開発することになったものの、今度は東急が撤退して(渋谷で手一杯だったのか?)、JR単独のタワーになった…という経過だそうです。

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 JRタワー、名古屋や京都などの他都市の駅ビルと比較すると小ぶり感は否めませんが(敷地も狭いし、横浜駅周辺は地盤が緩いという問題もあるでしょう)、それでもジョイナスと比較するとやっぱりでかい!
 ジョイナスだって、屋上緑化が叫ばれるずっと前から屋上庭園を設けていたり、ガラス張りのフリースペースを設けていたり(写真正面に見える部分。今は店舗になってしまいました)、オープン当初は先進的だったんだろうなあと思います。

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 地下街と中央通路は、せっかく一旦つながったのに、工事の進捗で再度閉鎖されてしまいました。12月頃の完成まで待つことになります(写真はクリックすると拡大します)。

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 さて、久々の相鉄線に乗って海老名へ移動。

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 特急着いた、海老名に着いた~♪ ということで、海老名駅前です。

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 ここから、コミュニティバスに乗って海老名SAへ向かいます。小さいなあ!

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 狭い住宅地内の道路を縫うように走って、15分ちょっとで海老名サービスエリア下りバス停に到着。さよならバス。

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 業務用通路みたいな入口で(写真の車止め部分)、全然目立ちません。あくまで地元の方たち向けということか。

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 「ぷらっとパーク」という施設らしい(写真はクリックすると拡大します)。ここからSAに入って、車に同乗させてもらえば便利じゃんと思いましたが(あくまで自分で運転する気ゼロ)、その利用方法はNGみたい。

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 よく見慣れた、下り海老名SAです。車に乗らずに来るというのが新鮮。

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 いったん外へ出て、今度は上りのSAへ向かいます。周辺はまだまだ農地が残っています。

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 上り線側は駐車場の駐車台数にけっこう余裕があり、近隣の人の買い物需要を想定している印象です。

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 下り線に比べると立派な入口!(それでも裏口感は拭えないが…)。「EXPASA海老名」というんですね。昔は、なぜかフジテレビ系列のしょぼい(←失礼)レストランや売店があった記憶が…。

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 そんなわけで、中は当然ながら普通のサービスエリアですので、省略(すみません)。再びバスに乗り、30分ほどかけて海老名駅へ戻りました。

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 おみやげは、海老名名物(理由は不明)メロンパン(リュックに入れて持ち帰ったので、若干つぶれ気味です…)。
 右が下り線「ぽるとがる」の海老名メロンパン。見た目は若干でかめの普通のメロンパンですが、割って食べてみると、いい香りが広がって、うまいなこれは…。
 で、左は上り線、「箱根ベーカリー」のメロンパン。クリーム入りで、ちゃんとメロンの味がするぞ。さっきのと全く風味が違って、これもおいしい。
 結論としては、皆様自分で買って食べ比べてください。すみません。

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